Nikada niste čuli za Miru Merkaš. Mira nema djece, Mira ima osamdeset i kusur i Mira je pala. Zbog osterosperoze. Stavit ćemo slučaj na stol, pa ćemo vidjeti. Tako su rekli iz socijalne službe. Tražili su i iz Kliničkog bolničkog centra Rebro da netko, bilo tko skrbi o Miri Merkaš koja nepokretna živi u svom stanu bez članova obitelji, jer članova obitelji ona nema. Stan u kojem živi Mira je bez grijanja, bez adekvatnih uvjeta za invalide, drugim riječima krevet u kojem leži Mira njen je i sanitarni čvor i kuhinja. Mira je, samo napomenimo reda radi, svoj životni vijek odradila do mirovine. Mirovine koja iznosi manje od 150 eura. Nedovoljnih da se nekoga plati da Miru očisti i nahrani. I to je Hrvatska Andreja Plenkovića, ignoranta koji ne zna ništa o ničemu, ignoranta koji je ostao bez 30 ministara, mahom zbog korupcijskih afera. I to je Hrvatska Mire Merkaš. Žene koja za Božić, da prostite, u istom krevetu mora i vršiti nuždu i jesti.

Investicijom od 30 milijuna eura tvrtka GreenWay u Hrvatskoj planira izgraditi 300 brzih punionica električnih automobila u sljedećih pet godina, a gradnja prvih punionica trebala bi započeti već u siječnju sljedeće godine. „Naš plan za Hrvatsku je ambiciozan, ali realističan. Uložit ćemo u razvoj kritične infrastrukture, što podrazumijeva ulaganje u ultra brze punjače priključnih snaga 100-400 kW na ključnim strateškim koridorima, u urbanim sredinama i u sklopu komercijalnih objekata”, poručio je ovih dana Dino Novosel, predsjednik uprave tvrtke GreenWay Network, hrvatske podružnice slovačke tvrtke sa sjedištem u Poljskoj. U istraživanju britanske tvrtke za usporedbu cijena na tržištu, Uswitch, Zagreb se lani našao među deset najgorih glavnih gradova Europe po pitanju gustoće punionica električnih vozila.

Nakon što je početkom mjeseca na zagrebačkom odlagalištu otpada došlo do nesreće, odrona ogromne količine nakupljenog otpada, pri čemu je jedan radnik teško ozlijeđen, pitanje Jakuševca je ponovno došlo u fokus javnosti. Pogotovo jer je to drugi takav događaj na Jakuševcu u samo mjesec dana. Ovaj slučaj popraćen je rijetko viđenom politizacijom jednog komunalnog pitanja, jer mnogi u svemu sada vide samo priliku za prikupljanje političkih bodova uoči izborne godine. U takvoj kakofoniji se rješenje problema koji nije od jučer, već je star desetljećima, niti ne nazire. Stoga je građanska inicijativa Novi Zagreb za Novi Zagreb u utorak organizirala tribinu "Gospodarenje otpadom i onečišćenje zraka" koja je izazvala i dosta tenzija. Naime, u više navrata mogli su se čuti povišeni tonovi iz publike koja se uključivala u raspravu, što je jasno pokazalo koliko je trenutno „vruće“ pitanje o Jakuševcu.

Od ranih jutarnjih sati, naoružani strpljenjem, građani su čekali u redovima kako bi se domogli besplatnih ulaznica za jedan od programa svečanog obilježavanja 50. godišnjice Dvorane Lisinski. „Podijeljene su sve besplatne ulaznice za svečani koncert 29. prosinca, predstavu za djecu 'Orašar' i obilaske 'Tajnim odajama Lisinskog'“, ponosno su objavili danas iz Lisinskog. Nažalost, mnogi zainteresirani ostali su bez svojih ulaznica, jer su oni najpripremljeniji stali u red već znatno prije otvaranja blagajni u 10 sati. Iz Lisinskog su izvijestili kako više nema ni ulaznica za obje izvedbe „Anđeli već dolijeću“ i program „Zlatna ptica“ za 28. prosinac, kao ni za nastup ansambla Zagrebačkog gradskog kazališta Komedija dan kasnije, 29. prosinca. „Rasprodana“ je i glazbena predstava „Da sam ja kontesa Dora“ koja je na rasporedu trećeg i zadnjeg dana ovog besplatnog slavlja, 30. prosinca.

Nakon gotovo tri desetljeća borbe, fosilna goriva konačno su po prvi put i službeno ušla u prvi globalni sporazum dogovoren jučer na 28. zasjedanju Okvirne konferencije o klimatskim promjenama UN-a (COP28) u Dubaiju. Nakon dva tjedna mukotrpnih pregovora 198 zemalja i nadnacionalnih entiteta poput EU, jednoglasno su dogovorili okvire u kojima će razvijene zemlje smanjiti emisiju stakleničkih plinova. A sama konferencija održala u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, koji su jedan od najvećih proizvođača fosilnih goriva na svijetu, pod predsjedanjem sultana Al Jabera, koji je direktor najvećeg tamošnjeg proizvođača fosilnih goriva, nacionalne naftne kompanije UAE. Sukob interesa kakav se rijetko viđa. U tom kontekstu Hrvatska možda i jest mala i nebitna zemlja. Međutim, ona je 21. zemlja na svijetu po omjeru obale u odnosu na kopno što je svrstava iznimno visoko na listu zemalja ugroženih klimatskim promjenama.

„Išao sam po selima u Dalmatinskoj zagori, tražio od onih koji su ostali da mi ispričaju priče o svojima koji su odselili u Slavoniju i Baranju. U selu Vaćani proveo sam 15 dana anketirajući pedesetak ljudi. Nisam imao pisaću mašinu. Zatim sam otputovao u Baranju kod kolonista, ispitivao ih kako su putovali, kako su kasnije ušli u kolektiv, što je bilo s onima koji su se vratili“, prisjetio se svojevremeno nastanka svog filma "Vlak bez voznog reda" Veljko Bulajić u razgovoru s Deanom Šošom, zagrebačkim filmskim kritičarem. Upravo "Vlak bez voznog reda" jedan je od tri Bulajićeva filma koja ćete u narednom periodu moći besplatno pogledati u Multimedijalnom centru. Druga dva filma su „Obećana zemlja“, nastavak "Vlaka" nastao 27 godina kasnije te dokumentarni film „Skoplje '63“ snimljen poslije razornog potresa koji je godine iz naslova pogodio Makedoniju