U IŠČEKIVANJU "UNDERA": Je li Uber baš tako „seksi“?
Dojučerašnji taksisti s pravom su ogorčeni na rušenje cijene svog rada, ali teško da će ih država spasiti konkurencije, niti bi trebala. Ono što ih dijelom može spasiti, vlastite su prednosti, odnosno razlike između taksista i vozača Ubera. One nisu posebno velike, ali ipak postoje, kao što postoje i oni koji drže do njih. Taksist je položio državni ispit, posjeduje vozilo koje minimalne tehničke uvjete – zračni jastuk i klimu – na tehnički mora svaka tri mjeseca, na liječnički redovito, i osim vatrogasnog aparata mora imati i osiguranje putnika. Vozači Ubera pak voze putnike na vlastitu odgovornost. Uber zasad samo perverzno eksploatira ideju ekonomije dijeljenja dok svojim trenutnim monopolističkim položajem i slasnim provizijama ne može biti dalje od nje. Nije isključeno da bi neki pravi „Under“ koji bi doista predstavljao ekonomiju dijeljenja te uzimao ili nikakvu ili zanemarivu proviziju, također nekome mogao biti "seksi".