Ipak je krenulo

14.03.2002.
Ipak je krenulo
Dugo je rasla napetost između Hrvatske i BiH uzrokovana zabranom cestovnog prijevoza nafte od strane Hrvatske. Odmah je uslijedila bosanska odmazda kojom je zabranjen uvoz iste iz Hrvatske. Sve se to vuklo i vuklo, dok RH kao prava, jaka država nije popustila pritiscima i dopustila cestovni prijevoz. No, onda se pojavio i drugi problem. Prijevoz je ograničen na granične prijelaze Gradiška i Županja. To nije odgovaralo Bošnjacima, pravi razlog je to što jedan prijelaz drže Srbi, a drugi Hrvati. Zbog toga je Sarajevo zatražilo prijevoz nafte preko prijelaza Izačić. I to je riješeno, uz neke čudne uvjete, prva cisterna je otišla.
Kratki (jako, jako kratki) sažetak cijele naftne priče ste pročitali, pa ako vas zanima vijest pročitajte i nastavak.

Dugo se čekalo no, Hrvatska je ipak morala popustiti. Prva cisterna je otišla preko graničnog prijelaza Izačić (nedaleko od Bihaća). Nije bilo konvoja kako se očekivalo i zbog čega je policija trljala ruke, već samo jedna jedina cisterna i to s plinom. Ovako bi trebalo ići i dalje sve do 15. lipnja kada prijevoz nafte mora biti zaustavljen zbog početka turističke sezone, a nastavio bi se svršetkom iste 15. rujna.
Stvari su riješene na slijedeći način. Cisterne s nafom i naftnim derivatima će moći voziti cestom D1 (Karlovac-Gračac), ali uz neke uvjete. Svaki prijevoznik koji je naumio tim putem prevesti dragocjenu tekućinu, dužan je dati 200 kuna. Od toga 100 kuna ide policiji koja će prijevoznicima pružiti obveznu uslugu pratnje, a drugih 100 kuna daje se kao osiguranje od eventualnog ekološkog incidenta. Zanimljiv način zarade. Također je zanimljivo kako odgovorni za ovu odluku misle da 100 kuna po šleperu može pomoći pri eventualnoj katastrofi ili misle da nam ne može ništa biti od malo masne vode.
Organizirati će se konvoji, pa će kada se nekoliko cisterni okupi, murijak sijesti u auto, upaliti rotirku i svi će kao jedna sretna obitelj krenuti prema BiH. Možda će moći i na svoj račun uvaliti jednu, dvije cisterne, pa na dobru večeru, a onda po drugu turu. Problem mjesta za okupljanje konvoja još uvijek nije riješen. Naime traži se prikladno mjesto na kojem bi se sve cisterne mogle okupiti. Većina mjesta uzetih u obzir je otpala zbog nesigurnosti za toliki opasni teret na jednom mjestu.

Anketa

Varga je otkazao tulum jer je shvatio da:

Kolumne

  1. FILOZOFIJA I KORONA: Poslije će svi biti „pametni”

    23.10.2020.

    Predrag Finci

    FILOZOFIJA I KORONA: Poslije će svi biti „pametni”

  2. DRUGO MIŠLJENJE ZDENKA DUKE: Poruke podrške napadaču s Markovog trga trebaju nas ozbiljno zabrinuti

    13.10.2020.

    Zdenko Duka

    DRUGO MIŠLJENJE ZDENKA DUKE: Poruke podrške napadaču s Markovog trga trebaju nas ozbiljno zabrinuti

  3. LEKSIKON MARKA TOMAŠA: Bivši dječaci koji nisu imali prigodu odrasti

    01.10.2020.

    Marko Tomaš

    LEKSIKON MARKA TOMAŠA: Bivši dječaci koji nisu imali prigodu odrasti

Lupiga predstavlja: Priče iz zagrebnog života

E-ciklopedija

  1. Povijesni put Hitlerove 'klonje'
  2. Yugo - urbana legenda
  3. Freedom Theatre (Teatar slobode)
  4. Japanske čestitke i razglednice
  5. Russellov čajnik

Recepti

  1. Domaći sok od bazge
  2. Burek (bosanski) za 1 odraslu osobu
  3. Drugačija svinjska jetrica
  4. Bosanska pogača
  5. Piletina u košuljici od sezama
Projekt se provodi uz pomoć:
Ministarstvo kulture Republike Hrvatske Agencija za elektroničke medije Grad Zagreb
Medijski partneri: Balkan Insight - Balkanska tranziciona pravda CINS - Centar za istraživačko novinarstvo Nezavisnog udruženja novinara Srbije